El presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, no tiene dudas de que el Gobierno de España dará el sí a la remodelación, «como muy tarde en septiembre de 2025».
La relación de los onubenses con su ría es cada día más estrecha. Y aún más lo va a ser cuando el Puerto de Huelva desarrolle el proyecto del Muelle de Levante. Su remodelación completa supone la creación de un nuevo espacio, a lo largo de un kilómetro en la avenida de Hispanoamérica, para una conexión absoluta con la ciudad, que se basa en el soterramiento de la circulación vial, la reurbanización del muelle y el desarrollo urbanístico con servicios comerciales y de ocio de promoción privada.
«La ciudad va a cambiar, sin duda alguna, porque los onubenses van a querer estar aquí», nos dice el presidente de la Autoridad Portuaria, Alberto Santana, desde el mismo lugar que muy pronto estará en obras.
El trabajo es de un gran calado y se extenderá durante muchos años «pero se hará porque el Puerto tiene credibilidad». Sólo podría existir un riesgo, según el presidente, para que el proyecto «decaiga» y sería «que el Consejo de Ministros no dé la autorización». Santana cree «que no va a pasar porque coincidimos con la subdelegada del Gobierno en abrazar este proyecto y no me cabe duda de que se dará el visto bueno en la mesa política».
La autorización del Gobierno de España se debería obtener, «como muy tarde en septiembre ya que antes hay que finalizar el proyecto, que estará terminado en unos cuatro meses». La obra de soterramiento costará 50 millones de euros que «ya tenemos en el Puerto porque lo sufragamos todo nosotros», afirma el presidente.
En el momento que den la autorización se sacará la licitación de la obra, que rondará los seis meses. Alberto Santana entiende que «según me han dicho los técnicos, los trabajos de soterramiento durarán unos dos años o dos años y medio». Es posible que, aún desviando mínimamente el tráfico, por esta misma zona para no cerrar esta salida de la ciudad, «se pueda ir trabajando también en la urbanización del Muelle de Levante».
El frente portuario de Huelva seguiría transformándose, tras la obra del Paseo de la Ría y la próxima conexión de los dos tramos del Muelle de la Compañía de Río Tinto, hasta el punto de que «trabajar, pasear, comprar, comer, realizar actividades náuticas será fantástico en un lugar donde tenemos el Paraje Natural de Marismas del Odiel y los mejores atardeceres del mundo».
Una vez finalizada la urbanización comenzará la fase de desarrollo de negocios en los edificios que se pretenden construir en la zona. Alberto Santana precisa ahí que «ya estamos hablando con grupos de inversión para que entren en este proyecto aunque hay que señalar que son más de 80.000 m2 de techo y esos edificios tendrán que levantarlos los concesionarios».
