El Consejo Empresarial de Turismo de la Federación Onubense de Empresarios (FOE) ha denunciado lo que considera «un nuevo castigo» ferroviario de Huelva ante la modificación temporal de los horarios ferroviarios de las conexiones Sevilla-Huelva y Jabugo-Huelva, aplicada desde este lunes por Renfe.
Los nuevos horarios vuelven a incrementar los tiempos de viaje y sitúan algunos servicios entre Sevilla y Huelva en el entorno de las dos horas. Es el caso del tren que sale de Sevilla a las 8:24 y llega a Huelva a las 10:32, con una duración de dos horas y ocho minutos, han criticado en un comunicado.
Otros servicios requieren entre una hora y 43 minutos y una hora y 56 minutos para cubrir un recorrido que por carretera puede realizarse, en condiciones normales, en aproximadamente una hora.
Para el presidente del Consejo Empresarial de Turismo de la FOE, Luis Arroyo, esta decisión representa «un nuevo atropello a los derechos de los onubenses y otro castigo intolerable para el turismo de una provincia que lleva décadas soportando unas comunicaciones ferroviarias impropias del siglo XXI».
«Nos hablan de un ajuste temporal, pero no dicen hasta cuándo se prolongará ni ofrecen una alternativa que evite perjudicar nuevamente a los viajeros. En Huelva sabemos demasiado bien que lo temporal corre el riesgo de convertirse en indefinido y que cada modificación suele traducirse en más tiempo, más incertidumbre y un servicio todavía menos competitivo», ha señalado Arroyo.
El Consejo Empresarial de Turismo considera inadmisible que Huelva continúe padeciendo una conexión ferroviaria que no responde a las necesidades de sus ciudadanos, sus empresas ni sus visitantes.
A la insuficiencia histórica de frecuencias y a unos tiempos de viaje difícilmente justificables se suman incidencias, averías, retrasos, cancelaciones y servicios alternativos por carretera que han convertido los desplazamientos en tren en una permanente fuente de inseguridad para los usuarios.
«Los onubenses vivimos sobresaltados ante cada nueva decisión de Renfe, Adif o el Gobierno de España. Nunca sabemos si el tren saldrá, si llegará a su hora, si será sustituido por un autobús o si una nueva medida volverá a alargar un trayecto que ya era inaceptable. Esto no es movilidad digna ni puede considerarse un servicio público a la altura de lo que Huelva merece», ha denunciado el presidente del Consejo.
El empresariado turístico onubense advierte de que estas decisiones no afectan únicamente a quienes utilizan habitualmente el tren, sino que también dañan la imagen, la accesibilidad y la capacidad competitiva de Huelva como destino.
«Mientras el sector turístico invierte, innova, promociona el destino y trabaja para generar actividad durante todo el año, el propio Gobierno levanta obstáculos que nos hacen perder competitividad», ha afirmado Luis Arroyo.
Según el presidente del Consejo, «ningún destino puede competir en igualdad de condiciones cuando su principal conexión ferroviaria tarda cerca de dos horas en cubrir una distancia que por carretera se recorre aproximadamente en la mitad de tiempo».