La Junta de Andalucía invertirá casi 1,5 millones de euros en la ampliación de la red ciclista.
La Junta de Andalucía invertirá cerca de 1,5 millones (1.492.961 euros) en la construcción de 4,4 kilómetros de la red de carriles bici de Huelva, que permitirán la conexión de las estaciones de autobuses y ferrocarril con la Universidad de Huelva. Un proyecto que ha sido presentado en la mañana de hoy por el consejero de Fomento, Mario Muñoz-Atanet, junto a la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda. El plazo de ejecución será finalmente de poco más de seis meses.
Con estas obras se completa la red de carriles bici que se encontraba inconexa, «era un desbarajuste», según la alcaldesa onubenzse. Así se atiende «realmente a las demandas de los onubenses», ha remarcado el cosnejero de Fomento.
La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, ha destacado “la estrecha colaboración entre administraciones para poder afrontar un proyecto estratégico en el diseño de la Huelva del futuro, una ciudad que apuesta de forma decidida por la movilidad sostenible, por un modelo urbano moderno, humano, amable, cómodo y accesible”.
El proyecto contempla ocho ramales de nueva ejecución que conectan con tramos ya ejecutados para poder conectar los principales nodos de transportes, como la estación de autobuses Puerta del Atlántico, con los carriles bici ya existentes y núcleos centrales como los campos universitarios. Para ello, se acondicionará el espacio necesario para alojar al carril bici, minimizando su afección a aparcamientos, acerados y calzadas para tráfico rodado, así como suprimir aquellas barreras arquitectónicas, que impidan la continuidad de la traza del carril y armonizarlo con todos los elementos con los que interactúe, como arquetas, farolas, mobiliario urbano, señalización o semaforización.
Serán 4.427 metros de nuevo carril bici sobre el acerado o calzada existente. Para lograr este objetivo, se establece un ancho medio de dos metros delimitado mediante bordillos enrasados con la acera, ejecutándose pasos de calzada al mismo nivel para evitar baches o golpes. Para los tramos de calzada, se delimitará físicamente el espacio con bolardos sintéticos definidos en los planos.
La estación de autobuses contará con un nuevo carril bici de salida de 42 metros para unir con la vía ciclista existente en la Avenida de Alemania, que también se extenderá con un segundo ramal de 299 metros que extienda el carril hasta la calle Ruiz de Alda.
Desde allí conectará con un nuevo ramal ciclista, el de mayor longitud previsto en esta intervención de la Junta de Andalucía. Tendrá 1,5 kilómetros e irá desde el Paseo de la Glorieta hasta el cruce de la calle San Sebastián, a la altura del monumento a Paco Toronto, pasando por La Merced. En ese punto partirá un ramal de 69 metros hacia la calle Francisco Vázquez para ir directamente al campus universitario. Más al norte, se ejecutará un ramal de 20 metros que una las vías ciclistas de Padre Laraña y Alameda y permitan que esta parte de la ciudad pueda acceder a la estación de autobuses.
Por otra parte, la Consejería de Fomento construirán dos ramales en las proximidades de la estación de tren. Uno de ellos, de 1,1 kilómetros de longitud, para de la conexión desde la estación de ferrocarril, en la avenida escultora Miss Withney hasta la calle Villa de Madrid, donde ya hay un carril bici que lleva a la estación de autobuses.
Por último, se ejecutará un pequeño carril de 20 metros (de calle Padre Laraña a la Alameda Sundheim) que conecte la estación de tren con un nuevo ramal, de otros 1,1 kilómetros de longitud que partirá de la Avenida Martín Alonso Pinzón hasta la Plaza de América pasando por la avenida Guatemala o la Alameda de Sundheim.
El proyecto en los distintos trazados contempla la remodelación y reurbanización de diferentes áreas pertenecientes a ámbitos de espacios públicos urbanos íntimamente relacionados con dichos trazados. Según el convenio de colaboración, se restituirá la totalidad de las afecciones localizadas, derivadas de la implantación propuesta.
