La Diputación Provincial adquirirá el edificio ferroviario y el Ayuntamiento la cederá la parcela dotacional trasera del Colegio de Ferroviarios.
El Ayuntamiento de Huelva ha activado la rehabilitación de la antigua estación de Renfe con el visto bueno este miércoles en el Pleno Municipal del Protocolo General de actuación entre el consistorio y la Diputación Provincial para la adquisición del edificio ferroviario y la cesión de la parcela dotacional trasera del Colegio de Ferroviarios.
Así, con el voto en contra del PSOE y la abstención de Vox y el Grupo Mixto Con Andalucía, el equipo de Gobierno ha sacado adelante una propuesta que supone la puesta en marcha de la operación «que permitirá la recuperación para la ciudad del emblemático edificio catalogado como BIC» que incluirá usos socioculturales, además de la construcción de una nueva sede administrativa para la entidad supramunicipal en la parcela cedida, según ha indicado el Consistorio en una nota.
El primer teniente alcalde de Urbanismo y Medioambiente del Ayuntamiento de Huelva y portavoz del equipo de Gobierno, Felipe Arias, ha subrayado que «gracias a la alianza con la Diputación Provincial impulsamos la restauración de uno de los grandes iconos de la arquitectura en la ciudad, para ponerlo al servicio de los ciudadanos mediante un proyecto consensuado que se integra en el ambicioso plan del Ayuntamiento para transformar el entorno de la antigua estación en la puerta de entrada a la ciudad que crece hacia la ría«.
El Consistorio señaló este martes que se trata de «un ejemplo de colaboración» entre administraciones «gracias al cual se garantiza la restauración de uno de los grandes iconos de la ciudad», actualmente cerrado, sin uso y muy deteriorado tras un incendio hace dos años. Tal y como marca la ley, la operación se fija por la misma cantidad que el Consistorio entregó a Adif por el valor urbanístico de la edificación.
De este modo, esta operación, unida a la rehabilitación del Colegio de Ferroviarios proyectada por Diputación y la construcción por parte del Ayuntamiento de un aparcamiento subterráneo con una plaza en superficie, la capital «recupera un amplio espacio de desarrollo que actuará como puerta de entrada al Ensanche Sur y el área de expansión hacia la ría». El Bulevar del Ferrocarril actuará de eje «que conectará la Huelva tradicional de respeto a su patrimonio con la nueva ciudad moderna que ejemplificará la Ciudad de la Justicia».
La antigua estación de trenes de Huelva se inauguró en marzo de 1880 pero se encuentra en desuso desde 2018 y fue clausurada definitivamente en marzo de 2019. Desde entonces espera una solución que «le devuelva la vida». Desde el Ayuntamiento han señalado que su estado de conservación actual es «delicado» tras el incendio de agosto de 2022 que afectó a su cubierta.
Se trata de una destacada muestra de la denominada arquitectura neomudéjar andaluza, diseñada por Jaime Fónt Escolá para la línea férrea Huelva-Sevilla, promovida por Guillermo Sundheim. Tras el incendio de 2022, Adif realizó las tareas necesarias para mantener la estructura, mientras que el Ayuntamiento asumió la custodia, vigilancia y mantenimiento del conjunto. Posteriormente se cerró un acuerdo de cesión por el que el Ayuntamiento le pagó al Gobierno casi 157.000 euros como indemnización para que desde el 31 de diciembre de 2022 pasara a ser propiedad municipal.
